CIS Ile Rousse : entre mer & montagne
Bienvenue sur le CIS Ile Rousse : entre mer & montagne

Le concept :
Fort de nos 14 ans d’existence, vous retranscrivez la vie d'un sapeur-pompier de la Haute-Corse à travers un jeu de rôle attrayant et proche du réel.

Les atouts :
- Caserne réelle du département
- Secteur d'intervention varié : mer, montagne...
- Véhicules quasi identiques à ceux de la caserne réelle
- Formulaires pour une gestion simplifiée (feuille de départ, compte-rendu d'intervention, entretien des véhicules...)
- Alerte des interventions par SMS
- Carte des hydrants du secteur


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Fort de nos 14 ans d’existence, vous retranscrivez la vie d'un sapeur-pompier de la Haute-Corse à travers un jeu de rôle attrayant et proche du réel.

Les atouts :
- Caserne réelle du département
- Secteur d'intervention varié : mer, montagne...
- Véhicules quasi identiques à ceux de la caserne réelle
- Formulaires pour une gestion simplifiée (feuille de départ, compte-rendu d'intervention, entretien des véhicules...)
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Message par Julien Mer 5 Sep 2012 - 16:41

Afin simplifier la lecture et la recherche de l'ensemble des règlements et des systèmes de jeu, ils sont répertoriés ci-dessous.

Règlement intérieur
Déroulement des interventions
Codes couleurs sur intervention
Passage en grade
Les personnages non-joueurs
Lexique
Le staff
Aide (pour débuter une fois intégré)

Dernière MAJ : 22/12/16.


Dernière édition par Julien le Jeu 22 Déc 2016 - 15:21, édité 11 fois
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Message par Julien Mer 5 Sep 2012 - 17:06

Règlement intérieur à lire et à respecter sous peine de sanction(s)


Préambule : le règlement a été créé le 02/03/10 par les administrateurs et s'applique à tous les membres.



  • Article 1 : les pseudos
Un prénom est obligatoire. En effet, pour plus de réalisme il est préférable de dire "Lucas" plutôt que "SPVGironde".
Les numéros de départements ainsi que les codes postaux après le pseudo sont interdits. Si votre prénom est déjà utilisé, veuillez en choisir un autre.



  • Article 2 : l'orthographe
Le langage SMS ainsi que les fautes volontaires sont interdits sur le forum. De plus, veuillez utiliser le présent lors de la description de vos actions.

Relisez-vous avant de poster votre message ! Cela prend moins de deux minutes et vous évitera d'être sanctionné. Si vous avez des difficultés en orthographe, passez votre message sur un traitement de texte (Word...). Vous pouvez également utiliser un navigateur ayant un correcteur d'orthographe intégré tel que Google Chrome ou Firefox, aller sur le site "BonPatron" ou ressortir le dictionnaire.



  • Article 3 : la publicité
Toute forme de publicité est interdite sur le forum. En cas de publicité vous vous exposez à un bannissement, cependant, un lien est autorisé en signature sur accord d'un administrateur. Le partenariat publicitaire est possible, rendez-vous dans la partie "Partenariats" située en bas du forum.



  • Article 4 : le plagiat
Toute forme de plagiat (photo, texte...) est interdite sur le forum. En cas de plagiat vous vous exposez à un bannissement.
Merci de respecter le travail des autres !



  • Article 5 : les sanctions
Les sanctions vont de l'avertissement au bannissement définitif.

Après 3 avertissements, vous vous exposé à un bannissement d'une semaine.

Toutefois, des sanctions autres que celles indiquées dans le présent règlement peuvent être prises à votre encontre selon la gravité de votre/vos acte(s).



  • Article 6 : les doubles-comptes
Les doubles-comptes sont autorisés sur ce forum, cependant, les administrateurs doivent en être informés et vous ne pourrez pas cumuler les postes à responsabilité sur vos comptes.

Le règlement pourra être modifié à tout moment et cela sera signalé par une annonce.

Dernière MAJ : 05/09/12.


Dernière édition par Julien le Mer 5 Sep 2012 - 20:17, édité 2 fois
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Message par Julien Mer 5 Sep 2012 - 20:25

Déroulement des interventions

  • 1) Lancement :

a) Des membres sont affectés :
Le CODIS 2B publie la feuille de départ au standard, les membres prennent connaissance du départ, seul(s) le(s) chef(s) d'agrès répond(ent) pour dire qu'il(s) acquitte(nt) le départ.

b) Le départ est en "général" :
Le CODIS 2B publie la feuille de départ au standard, les membres prennent connaissance du départ, vous devez d'abord poster à la suite du sujet afin de dire quel rôle vous prenez, en respectant les grades minimaux et les postes prioritaires : un Sapeur ne peut pas être chef d'agrès, le poste d'équipier 2 n'est pas à prendre si vous arrivez premier, le second binôme non plus... Tout membre postant d'abord en remise ne prendra pas part à l'intervention.



  • 2) Avertissement de l'intervention :

L'intervention sera signalée par 4 moyens :
Arrow Par e-mail (en général le titre du mail sera "Départ + nom de l'engin" (ex : "Départ CCR 03").
Cependant, suite à une restriction du nombre de newsletters qu'il est possible d'envoyer, l'envoi ne sera pas systématique.
Arrow Sur le forum via la synoptique des véhicules sur la page d'accueil.
Arrow Sur notre page Facebook
Arrow Par SMS (service gratuit et facultatif, plus d'infos auprès de Julien)
Vérifiez vos courriers indésirables si vous ne recevez pas l'e-mail.



  • 3) Prise du départ :

Tous les membres concernés pour l'intervention se marquent prêt dans le sujet de l'engin qui décale (ne vous mettez pas prêt au CCR 03 alors que vous êtes au VSAV 25).
Pour plus de clarté, la remise est divisée en trois parties : sanitaire, incendie et divers/commandement.

Le chef d'agrès indique le statut du véhicule (véhicule au départ) puis l'intervention commence.


  • 4) L'intervention :

Le reste de l'intervention se déroule dans un secteur, dans le sujet créé par le MDJ. C'est au conducteur de poster le premier dans le sujet de l'intervention afin de signaler l'arrivée du véhicule sur place.

/!\ C'est le Maître Du Jeu (MDJ) décide de l'état des victimes, l'état du feu... : il est vos yeux. Les joueurs n'ont pas le droit d'inventer le scénario.

Dernière MAJ : 06/05/18.


Dernière édition par Julien le Dim 6 Mai 2018 - 11:17, édité 9 fois
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Message par Julien Mer 5 Sep 2012 - 20:31

Codes couleurs sur interventions

Pour améliorer la lisibilité des messages, voici les codes d'écriture à respecter :


  • Vos actions devront être mises en italique.

Exemple : Paul arrive au foyer et se sert un café puis s'assoit pour regarder la télévision.


  • Vos discutions entre pompiers devront être mises en gras.

Exemple : Marc tu balises le VIDP et tu me rejoint.


  • Vos pensées devront être mises entre *astérisques*.

Exemple : *J'espère que la victime va s'en sortir.*


  • Le hors-sujet, bien qu'à éviter, devra comporter le code suivant : [HJ/ Votre texte /HJ]

Exemple : [HJ/ Albert, attention à ton orthographe. Wink/HJ]


  • Vos messages radio au CODIS 2B devront êtres mises en gras + orange.

Exemple : CODIS 2B de CCR 03, concernant l'intervention feu de VL commune d'Ile Rousse, sommes en présence d'un VL GPL totalement embrasé, je confirme GN, reçu ?


  • Vos discutions avec les autres secours (SMUR, gendarmerie...) devront être mises en gras + bleu (n'oubliez pas de préciser le destinataire au début du message).

Exemple : GN : salut, tu peux me couper la route s'il te plait ?
Ce code s'applique également pour vos conversations avec le centre 15, qui sont passés avec un téléphone portable.


  • Vos discutions avec les témoins/requérants/victimes devront être mises en gras + vert (n'oubliez pas de préciser le destinataire au début du message).

Exemple : Victime : à combien estimez-vous votre douleur entre 0 et 10, sachant que 0 = pas de douleur et 10 = douleur insoutenable ?


  • Le scénario devra être mis en indigo.

Exemple : Le feu est éteint.



  • La modération s’effectuera en gras + rouge.

Exemple : Alain, tu reçois un avertissement pour usage du langage SMS.

Idea Les codes couleurs sont rappelés au dessus du cadre de réponse en remise et sur intervention.


Dernière MAJ : 28/02/15.


Dernière édition par Julien le Sam 28 Fév 2015 - 15:31, édité 2 fois
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Message par Julien Mer 5 Sep 2012 - 20:42

Passage en grade

GradeNombre d'interventions
Sapeur0
Caporal12
Caporal-chef20
Sergent30
Sergent-chef35
Adjudant40
Adjudant-chef45
Lieutenant70
Capitaine100

Arrow Où puis-je voir mon nombre d'intervention(s) ?
Un champ a été ajouté dans la feuille de personnage.

Arrow Actuellement, j'ai combien d'intervention(s) ?
Le champ a été modifié pour tous les membres par le nombre d'interventions minimum qu'il faut pour être au grade auquel vous êtes. Exemple : le passage au grade de Caporal nécessite 12 interventions, les membres au grade de Caporal ont donc 12 interventions. Normalement, personne n'a été oublié, vous pouvez vérifier en allant sur votre profil (en même temps, mettez à jour votre affectation). Si vous n'avez pas le bon nombre d'interventions, contactez-moi par MP.

Arrow A partir de quand les interventions seront comptées ?
A partir du 1er Mai 2012.

Arrow Les interventions sont-elles toujours comptabilisées ?
L'intervention est comptée si :
- Elle s'effectue en entier.

L'intervention n'est pas comptée si :
- Elle est annulée lors du départ.
- Elle est annulée une fois le ou les véhicule(s) arrivé(s) sur les lieux.
- Vous ne vous présentez pas ou êtes remplacé lors du départ.
- Vous êtes ou devenez inactif au cours de l'intervention.

Toute fois, en cas d'interventions avec plusieurs véhicules (exemple : EPA 07 et CCR 03), l'intervention peut-être comptée pour une partie des membres actifs si les autres ne l'ont pas été (exemple : les membres du CCR 03 sont actifs mais ceux de l'EPA 07 ne le sont pas, l'intervention peut-être comptée uniquement aux membres du CCR 03).

Dernière MAJ : 28/12/16.


Dernière édition par Julien le Mer 28 Déc 2016 - 22:25, édité 6 fois
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Message par Julien Mer 5 Sep 2012 - 21:02

Les personnages non-joueurs

  • Le Maître Du Jeu

Le Maître Du Jeu (MDJ) est un personnage non-joueur. C'est lui qui contrôle les interventions, décide du scénario... pour chaque action d'un pompier, il indique si elle est réussie ou non.

Les joueurs n'ont pas le droit d'inventer le scénario, c'est le MDJ qui leur donnera les informations en fonction de leurs actions. Toute action non décrite ne sera pas donnée par le MDJ.

Les informations que le MDJ donne par rapport aux actions doivent être reprises par le(s) joueur(s) concerné(s) afin que celui-ci (ceux-ci) les donnent à son équipe.

En bref, lorsque le MDJ poste, le pompier vérifie si l'information le concerne, si oui il la reprend dans un message, si non, il fait comme si il ne connaissait rien.


  • Le CODIS 2B

Le Centre Opérationnel Département d'Incendie et de Secours 2B (CODIS 2B) ne répond uniquement qu'aux messages radio sur intervention (message d'ambiance, demande de renfort...). Ces messages sont passés uniquement par le chef d'agrès (C/A), chef de groupe (CDG), chef de colonne (CDC), ou le chef de site (CDS). Les messages de départ de la caserne, d'arrivée sur les lieux, de transport vers le centre hospitalier etc ne sont plus passés au CODIS 2B mais par des boutons (voir "ANTARES" dans les smileys).

Dernière MAJ : 05/09/12.
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Message par Julien Jeu 6 Sep 2012 - 9:20

Lexique
Ce lexique n'est pas exhaustif, n'hésitez pas à m'envoyer un MP si vous voyez un terme qui n’apparaît pas.

A

ACR : Arrêt Cardio-Respiratoire
ACT : Attelle Cervico-Thoracique
AR : Ambulance de Réanimation
AVC : Accident Vasculaire Cérébral
AVP : Accident de la Voie Publique

B

BAVU : Ballon Autoremplisseur à Valve Unidirectionnelle
BEA : Bras Élévateur Articulé
BRS : Barque de Reconnaissance et de Sauvetage
BSL : Bateau de Sauvetage Léger

C

C/A : Chef d'Agrès
CCF : Camion Citerne Feux de forêts
CCFL : Camion Citerne Feux de forêts Léger
CCFM : Camion Citerne Feux de forêts Moyen
CCFS : Camion Citerne Feux de forêts Super
CCGC : Camion Citerne Grande Capacité
CCI : Camion Citerne Incendie
CCR : Camion Citerne Rural
CDHR : Camion Dévidoir Hors Route
CEAR : CEllule d'Assistance Respiratoire
CEARIVE : CEllule Appareil Respiratoire Isolant Ventilation Eclairage
CEEV : CEllule Eclairage et Ventilation
CENRBC : CEllule Nucléaire Radiologique Bactériologique Chimique
CEPMA : CEllule Poste Médical Avancé
CESD : CEllule Sauvetage-Déblaiement
CMIC : CEllule Mobile d'Intervention Chimique
CMIR : CEllule Mobile d'Intervention Radioactif

D

DA : Dévidoir Automobile
DAE : Défibrillateur Automatique Externe
DATT : Dévidoir Automobile Tout Terrain
DEA : Défibrillateur Entièrement Automatisé
DSA : Défibrillateur Semi-Automatique
DUU : Drap à Usage Unique

E

EPA : Echelle Pivotante Automatique
EPC : Echelle Pivotante Combiné

F

FDGP : Fourgon Dévidoir Grande Puissance
FMOGP : Fourgon Mousse Grande Puissance
FPT : Fourgon Pompe Tonne
FPTGP : Fourgon Pompe Tonne Grande Puissance
FPTHR : Fourgon Pompe Tonne Hors Route
FPTL : Fourgon Pompe Tonne Léger
FPTSR : Fourgon Pompe Tonne de Secours Routier
FSR : Fourgon de Secours Routier
FSRM : Fourgon de Secours Routier Moyen

I

IMV : Intoxication Médicamenteuse Volontaire

L

LGAZ : Lot gaz (matériel pour recherche et réparation de fuite)
LSPCC : Lot de Sauvetage et de Protections Contre les Chutes
LVA : Libération des Voies Aériennes

M

MDJ : Maître Du Jeu
MID : Matelas Immobilisateur à Dépression
MHTA : Maladies, Hospitalisations, Traitements, Antécédents/Allergies
MPR : Moto-Pompe Remorquée

N

NAC : Nouveau Animaux de Compagnie

P

PLS : Position Latérale de Sécurité
PMA : Poste Médical Avancé
PMV : Panneau Message Variable
PNRPAA : Personne Ne Répondant Pas Aux Appels
PQRST : Provoqué par ? Qualité ? Région ? Sévérité (0 à 10) ? Temps ?

R

RCP : Réanimation Cardio-Pulmonaire
REP : Remorque EPuisement
RMO : Remorque MOusse
RPO : Remorque POudre
RSR : Remorque de Secours Routier

S

SAU : Service d'Accueil des Urgences

U

UA : Urgence Absolue
UR : Urgence Relative

V

VARE : Véhicule Assistance Respiratoire Eclairage
VAT : Véhicule d'Assistance Technique
VDEP : Véhicule de DEPollution
VID : Véhicule d'Interventions Diverses
VIDP : Véhicule d'Interventions Diverses et de Pré-signalisation
VFS : Véhicule Feux Spéciaux
VLCG : Véhicule de Liaison Chef de Groupe
VLHR : Véhicule de Liaison Hors Route
VLM : Véhicule de Liaison Médicalisé
VRM : Véhicule Radio Médicalisé
VPCE : Véhicule Porte CEllule
VPI : Véhicule de Première Intervention
VPRO : Véhicule de PROtection (lot bâchage, lot épuisement...)
VSAB : Véhicule de Secours aux Asphyxiés et Blessés
VSAV : Véhicule de Secours et d'Assistance aux Victimes
VSR: Véhicule de Secours Routier
VSRS : Véhicule de Secours Routier Super
VTP : Véhicule de Transport de Personnel
VTPM : Véhicule de Transport de Personnel et Matériel
VTU : Véhicule Tout Usage
VTUB : Véhicule Tout Usage et Balisage

Dernière MAJ : 06/09/12.


Dernière édition par Julien le Jeu 6 Sep 2012 - 9:21, édité 1 fois
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Message par Julien Jeu 6 Sep 2012 - 9:21

Le staff


Gestion technique :
Fondateur : Julien
Administrateur principal : Julien
Administrateur adjoint : Davy
Modérateur : /

Gestion du centre :
Direction :
Chef de centre : Capitaine Julien
Adjoints au chef de centre : Lieutenant Davy
Chef de garde : /


Autre :
Maîtres du jeu : Julien

Dernière MAJ : 02/10/18 - Ltn Davy
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